18方6x4后双桥压缩式垃圾车
18方6x4后双桥压缩式垃圾车
一、技术参数内容:
【整车技术参数】 | |||||
产品商标 | 楚胜牌 | 公告批次 | 297 | ||
产品名称 | 压缩式垃圾车 | 产品型号 | CSC5250ZYSD13 | ||
总质量(Kg) | 25000 | 罐体容积(m3) | |||
额定载质量(Kg) | 9065,9000,9465,9400 | 外形尺寸(mm) | 10070,10120,10150,10320×2500×3450 | ||
整备质量(Kg) | 15805,15405 | 货厢尺寸(mm) | ×× | ||
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(Kg) | ||||
驾驶室准乘人数(人) | 2,3 | 鞍座最大载质量(Kg) | |||
接近角/离去角(°) | 18/10 | 前悬/后悬(mm) | 1480/2890,1500/2870,1480/2940,1500/2920,1480/2970,1500/2950,1480/3140,1500/3120 | ||
轴荷(Kg) | 7000/18000(二轴组) | 最高车速(Km/h) | 90 | ||
备注 | 1,该车可选装方形或弧形车厢;工作装置可选装,选装工作装置时外形长/前悬/后悬(mm)对应关系为:①无上料装置:长10070/1480/2890,1500/2870,②全密封斗装置:10120/1480/2940,1500/2920,③摆臂装置:10150/1480/2970,1500/2950,④翻桶装置:10320/1480/3140,1500/3120;选装②③装置时整备质量为15805kg,载质量为8765(2人),8700(3人);选装①④装置时整备质量为15405kg,载质量为9165(2人),9100(3人);仅选用4350+1350mm轴距。2,侧防护采用冷弯型钢/Q235,螺栓连接;后防护由专用装置替代。3,随底盘选装驾驶室;ABS生产厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公;型号:3631010-C2000。 | ||||
【底盘技术参数】 | |||||
底盘型号 | DFL1250A13 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 | ||
商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风商用车有限公司 | ||
轴数 | 3 | 轮胎数 | 10 | ||
轴距 (mm) | 4350+1350,5350+1350,5700+1350,3800+1350 | ||||
轮胎规格 | 11.00-20 18PR,11.00R20 18PR,295/80R22.5 18PR | ||||
钢板弹簧片数 | 8/9,8/10,9/108/9,8/10,9/10 | 前轮距(mm) | 2040 | ||
燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860/1860 | ||
排放依据标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅴ | ||||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | ||
ISD245 50 ISD270 50 | 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 | 6700 6700 | 180 198 | ||
二、上装技术参数：
序号 | 名称 | 参数 |
1 | 箱体有效容积 | 18m³ |
2 | 箱体外形 | 弧形 |
3 | 箱体材质 | 高强度钢 |
4 | 箱体材料 | 底5边4 |
5 | 压缩比 | ≥2.5 |
6 | 填装器有效容积 | ≥0.8m³ |
7 | 装填循环一次时间 | ≤35s |
8 | 推卸垃圾时间 | ≤35s |
9 | 控制方式 | 自动和手动两种操作方式 |
10 | 液压系统最大压力 | 18MPa |
11 | 多路换向阀 | 进口多路阀 |
12 | 液压油泵 | 长源液压 |
13 | 液压油缸 | 中联配套油缸品牌 |
14 | 控制系统 | 德国西门子PLC |
15 | 发动机功率控制 | 全自动控制 |
16 | 翻桶机构 | 标配：同时挂两个240L垃圾桶 （选装其他类型翻转架） |
三、主要性能及特点：
1、电、液联合控制：该车的控制系统综合利用了电控和液控的优点，通过电控系统控制液压阀组，提高了使用可靠性和效率。
2、发动机功率输出自动控制：发动机功率输出控制即油门控制可通过电气系统实现全自动控制，满足垃圾压填循环和推挤卸料时对功率的要求，在其它工况下，发动机自动处于怠速状态，可减少功率损耗和故障发生率，降低耗油，提高使用经济性。
3、消除二次污染：垃圾在压缩装填和运输过程中处于封闭状态。垃圾箱与填装器接合面装有特制的橡胶密封条，采用锁紧装置压缩密封；污水箱上安装有独特的排污阀，密封可靠，不易堵塞。
4、液压举升安全回路：在举升填装器的液压系统中，设置了双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
5、先进的电控系统：采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，控制电路在PLC内生成，采用逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，同时保证各操作指令之间互锁，外部只有线路连接，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性；特别设置的紧急制动按钮可使垃圾压填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。
6、箱体框架结构描述：
（1）垃圾箱采用加强梁和钢板焊接而成牢固的框架结构，侧面为圆弧曲面，顶部为平面带加强筋结构。箱体外形美观，重量轻，受力好，不变形。
（2）推铲由矩管骨架和折面板构成，结构要轻巧，能使垃圾均匀分布，卸料又干净。
（3）填装器主要由填装器壳体、滑板、刮板等构件组成，各构件需结构牢固，重量轻。填装器与箱体结合采用锁紧机构。
7、污水箱：箱体需设置两处污水箱，碳钢材质。其中：后装器下部一只，碳钢材质，与填装器焊为整体，可装填装器里面的污水，带排污口；车辆中部侧边一只，可装箱体内的污水，有排污口。
8、填装器后部标配带翻桶架（不带垃圾桶），可挂2只国标240L的塑料桶。
9、车辆工作时的控制方式：需设置自动和手动两种控制方式。
其中：（1）自动控置系统：采用德国西门子进口PLC（可编程序控制器）集成控制，保证各操作指令之间互锁，降低了故障发生率，避免了误操作造成的事故，提高了可靠性。
手动控制系统：采用扬州知名品牌的多路换向阀，操作优良可靠。
10、液压系统额定压力18MPa。液压油泵、液压油缸、液压油管等均采用的是国内知名企业生产的配套件。在举升填装器的液压系统中，需设置双向平衡阀。该阀不仅保证了填装器平稳下降，同时隔断了举升油缸与液压胶管的直接连接，即使油管爆裂，填装器也不会突然落下，提高了使用安全性。
车辆需设置紧急制动按钮，可使垃圾刮填机构在任何状态或任何位置停止，保障作业人员、设备的安全。
